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路虎卫士“士在八方”第三季纵横敦煌，见证“越野新王”登场
【导语】9月24至25日，“士在八方”第三季在敦煌启幕，136位路虎卫士车主驾驶105台车深入戈壁，以行动诠释探索精神与大爱担当。活动中，捷豹路虎中国总裁潘庆分享卫士精神，全新路虎卫士OCTA硬核上市，以635马力、4秒破百的巅峰性能问鼎“越野新王”，更官宣“路虎卫士杯”回归，邀全球车迷共赴越野盛宴。
“士在八方”，这一场由路虎卫士品牌和卫士车主共创的年度盛会，已成为豪华越野车领域的标志性车主聚会。
9月24-25日，“士在八方”第三(sān)季(jì)再(zài)次集结136位路虎卫士车主，组成远征队深入丝绸(chóu)之(zhī)路上(shàng)的(de)文化绿洲——敦煌，用热爱与勇气致敬“士不可挡”的卫士精神。
路虎卫士品牌活动“士在八方”第三季在敦煌举办，再次集结136名路虎卫士车主
1947年，莫里斯·威尔克斯和斯宾塞·威尔克斯兄弟在红码头湾的沙地上勾画下一幅设计草图，自此开始了路虎卫士77载越野图腾的传奇旅程。五年前，全新路虎卫士在敦煌首次与中国用户见面；五年后，“士在八方”第三季重返这片文明故土，136位路虎卫士车主驾驶105台爱车穿越无垠戈壁，体验这款车无与伦比的全地形能力，更用行动诠释了探索精神与大爱担当。
Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统可提供8种驾驶模式及自动模式，使路虎卫士能够轻松应对戈壁、沙漠(mò)、碎(suì)石(shí)、涉(shè)水(shuǐ)路段(duàn)等(děng)复(fù)杂(zá)地(de)形(xíng)的(de)挑(tiāo)战(zhàn)；配(pèi)合(hé)ATPC全地(de)形(xíng)进(jìn)程(chéng)控制系统，车辆在低附着力的路况下也能设定并保持稳定车速行驶；全地形铂金几何车身，协同越野模式下能调节底盘高度的电子空气悬架，令车辆在复杂路况下依然畅行无阻。
路虎卫士搭载Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统
如果说征服崎岖险境彰显了路虎卫士车主的越野精神，那么公益情怀则辉映着路虎卫士品牌的人文内核。本次车主大会全新设立“路虎卫士CSR限定小铺”闪现，义卖所得收益将用于捷豹路虎希望小学400名学生校服换新。
全新设立的“路虎卫士CSR限定小铺”闪现“士集 晒车节”
本次“士在八方”活动，捷豹路虎全球董事，捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆用自己在德国求学期间的亲身经历，与车主们分享了他所理解的卫士精神——“志在八方、乐在八方、爱在八方”。
捷豹路虎全球董事，捷豹路虎中国总裁及首席执行官潘庆
同时，车主们还见证了有史以来最硬、最稳、最野的路虎卫士车型——全新路虎卫士OCTA上市，含豪车消费税及其附加税的建议零售价224.66万元起。
历经77年全地形越野基因淬炼，这款为明年达喀尔拉力赛奠定基础的越野车，凭借奢华内外饰设计、硬核越野实力、巅峰动力性能，实力问鼎“越野新王”。
“越野新王”——全新路虎卫士OCTA
据悉，全新路虎卫士OCTA之名源于钻石的八面体晶体结构（octahedral），新车拥有路虎卫士品牌全球首创OCTA模式，方向盘上独特的驾驶模式按钮可一键启用OCTA高性能赛道模式及越野拉力模式。动力方面，其搭载配(pèi)备轻度混合动力技术的4.4升V8双涡轮增压汽油发动机，匹配带有高、低速挡的八速自动变速箱，可爆发635马力最大功率， 750牛·米最大扭矩，0-100公里/小时加速时间仅需4秒。再加上323mm的离地间隙、1000mm的涉水深度，以及40.2°接近角、42.8°离去角、29°纵向通过角，共同铸就前所未有的越野性能。
新车还为客户带来了专属身份图腾：全新设计的亮黑色八面体钻石徽标，引擎盖上的暗金色DEFENDER字样，包括点亮后呈现醒目红色的OCTA模式按钮。其车身经过精心加宽68mm、高度加高28mm，更凸显凌厉霸气。进入座舱，Body and Soul灵魂座椅与Meridian™尊荣音响系统相得益彰。
全新路虎卫士OCTA配备Body and Soul灵魂座椅
路虎卫士于1981年起就携手被誉为“4X4的奥林匹克”的骆驼杯，作为赛事专用车一起征服亚马逊暴雨、西伯利亚极寒，巩固了其作为全球越野文化精神图腾的地位。
随着全新路虎卫士OCTA的上市，路虎卫士品牌官宣“路虎卫士杯”回归，即日起，感兴趣的参赛者可在全国捷豹路虎经销商处报名参加海选，最终在明年5月的全国总决赛中选(xuǎn)拔(bá)出(chū)最(zuì)多(duō)四(sì)位(wèi)优(yōu)胜(shèng)者(zhě)，代(dài)表(biǎo)中(zhōng)国(guó)前(qián)往(wǎng)非(fēi)洲(zhōu)参(cān)与(yǔ) “路虎(hǔ)卫(wèi)士(shì)杯(bēi)”全球(qiú)总(zǒng)决(jué)赛(sài)。
