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八赴进博之约｜丰田以“立全球更中国”战略深化本土化布局

【导语】今年丰田第八次以“全勤生”身份亮相进博会，以“立全球更中国”为主题，携本地化研发成果、多元移动出行方案及战略转型新举措登场，从纯电车型、氢能应用到自动驾驶、电池回收，全方位展现其扎根中国、深化本土创新、携手伙伴共赴可持续未来的坚定决心。

今年是丰田第八次参与进博会，作为连续八届参展的“全勤生”，丰田汽车公司以“立全球更中国”为主题，全面展示了其在华事业的最新进展，包括本地化研发成果、与中国伙伴的合作成果应用，以及面向移动出行自由的多样化解决方案。

丰田此次参展，凸显了其从“全球技术导入”向“本土创新驱动”的战略转变。为更好地践行“立全球更中国”的战略主题，丰田在中国构建了独特的ONE R&D和中国首席工程师体制，旨在以中国思维开展本地化产品研发，使产品更贴合中国消费者的需求。

在此体制下，丰田bZ纯电动系列三款车型亮相。定位“丰田超感时空舱”的bZ5、专为家庭打造的智能纯电SUV铂智3X以及即将上市的、丰田首款搭载鸿蒙座舱的D级轿车铂智7。

面对碳中和目标，丰田始终坚持“多路径技术路线”。在氢燃料电池技术领域，丰田展示了多项落地成果。其中，与中国重汽共同开发的49吨氢燃料电池牵引车，搭载额定功率300kW的TL Power 300燃料电池系统，已在中国部分区域投入干线物流运营。

同时，丰田首次展示了面向实证全新开发的“可更换式储氢系统”。丰田计划于2026年年初，携手合作伙伴在山东省率先开展“换氢模式”实证试验，为氢能商用车的低碳发展探索新路径。

在自动驾驶领域，丰田与小马智行合作开发的量产(chǎn)版(bǎn)L4级(jí)无人驾驶铂智4X Robotaxi首次亮相。该车型已开始路测，预计将于2026年在国内主要一线城市实现千台规模的商业化运营。

针对退役电池处理难题，丰田携手中国五矿全球首发了Sweep能量柜i-eSCube。该产品(pǐn)可(kě)利(lì)用(yòng)车(chē)载(zài)废(fèi)旧(jiù)电(diàn)池(chí)，通(tōng)过(guò)叠(dié)加(jiā)能(néng)量(liàng)柜(guì)灵(líng)活(huó)应(yīng)对(duì)不(bù)同(tóng)能(néng)源(yuán)需(xū)求(qiú)场(chǎng)景(jǐng)，预(yù)计(jì)2026年(nián)下(xià)半(bàn)年(nián)发(fā)售(shòu)。

展(zhǎn)台(tái)上(shàng)的(de)另(lìng)一(yī)重(zhòng)点(diǎn)是(shì)雷(léi)克(kè)萨(sà)斯(sī)上(shàng)海(hǎi)工(gōng)厂(chǎng)的(de)沙(shā)盘(pán)。今(jīn)年(nián)恰(qià)逢(féng)雷(léi)克(kè)萨斯进入中国20周年，雷克萨斯（上海）新能源有限公司的成立，标志着其本土化进程进入新阶段。