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坚定推进中国区转型战略，大众汽车集团在华”掌舵人“贝瑞德续约三年
【导语】7月4日，大众汽车集团监事会宣布提前续约中国区负责人贝瑞德，新任期至2028年夏。此举彰显大众汽车集团对“在中国，为中国”战略的坚定承诺及对中国区转型进展的高度认可。过去三年，大众汽车集团在华业务重塑成效显著，产品攻势蓄势待发。通过深化本土布局、加速智能电动出行生态融入，大众汽车集团正全力推进在华战略目标的实现。
7月4日，大众汽车集团监事会召开会议，提前与集团董事会成员、中国区负责人贝瑞德Ralf Brandstaetter）续约，新任期为三年，至2028年夏。
贝瑞德于2022年8月1日起出任大众汽车集团 （中国）总裁兼CEO，全权负责在华业务。 根据大众汽车集团监事会决议，贝瑞德的任期原定3年，计划于2025年到期。
贝瑞德
稳定的管理层对于大众汽车集团战略目标的实现至关重要，这一人事续约，体现出大众汽车集团监事会对“在中国，为中国”战略及其取得的快速进展的肯定，同时也向集团内部及在华合作伙伴传递出坚定信(xìn)号(hào)：大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)集团(tuán)将(jiāng)全力(lì)支(zhī)持(chí)中(zhōng)国(guó)区(qū)的(de)转(zhuǎn)型(xíng)方(fāng)向(xiàng)，并(bìng)持(chí)续(xù)深(shēn)化(huà)本(běn)土(tǔ)布(bù)局(jú)。
过(guò)去(qù)三年，大众汽车集团全速推进在华业务重塑，转型成效明显，为大规模产品攻势奠定了基础。上汽大众的合资期已提前延长至2040年。 到2030年，上汽大众将推出18款新车型(xíng)。 一(yī)汽(qì)-大(dà)众(zhòng)也(yě)将(jiāng)新(xīn)增(zēng)11 款(kuǎn)大(dà)众(zhòng)汽(qì)车(chē)及(jí)捷(jié)达(dá)品(pǐn)牌(pái)车(chē)型(xíng)。 此(cǐ)外(wài)，大(dà)众(zhòng)安(ān)徽(huī)将(jiāng)从(cóng)2026 年(nián)起(qǐ)推(tuī)出(chū)全新(xīn)UNYX车(chē)型(xíng)。由此，大众汽车品牌至2030年的产品规划已全面完成。
值得一提的是，“在中国，为中国”战略核心之一，是将集团研发工作深度融入中国本土的智能电动出行生态。在这一发展路径上，大众汽车集团的步伐较其他跨国车企更为坚定。 具体举措包括： 在合肥设立全新创新中心“大众汽车（中国）科技有限公司”（VCTC），专注于智能电动汽车研发。 与小鹏、地平线、中科创达及国轩高科等本土车企及科技公司建立合作伙伴关系，推进产品及技术开发。 为中国市场开发更具技术优势与价格竞争力的本土化平台，包括CMP（Compact Main Platform）和CSP （China Scalable Platform）。 持续加强在高级驾驶辅助系统（ADAS）和电子电气架构领域的自主研发能力，打造CEA电子电气架构（China Electronic Architecture）。 将新平台和新车型的开发周期缩短30%，并实现40%成本优化。
