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关于我们

广州市汽车零件有限公司成立于2001年4月，专注于汽车线束系统研发与生产。公司坐落于广州市，拥有占地面积达40000平方米的现代化厂房，汇聚了超过1500名专业员工，致力于打造高品质的汽车零部件产品。官网产品涵盖汽车座椅加热系统、汽车座椅通风加热系统、汽车座椅乘员感应器（SBR）、汽车座椅舒适系统、汽车座椅调节电子控制ECU、汽车座椅温度电子控制ECU、汽车专用开关、油门传感器以及电子控制系统。

2001

年

成立于

40000

㎡

厂房面积

1500

人

员工人数

关于我们 - 汽车零件有限公司

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产品系统

汽车线束作为公司最早期的产品，我们对其已有超过20年的生产经验；同时，多年的生产制造使我们拥有了更为优质的供应商渠道，这让我们有能力将线束成本控制在客户更愿意接受的范围内。因而，我们的汽车线束产品目前仍保持着较高的市场竞争力。 
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汽车线束 产品系统 - 汽车零件有限公司

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产品系统

电动座椅开关，用于调整汽车座椅位置姿态的控制开关，可分为8向控制，6向控制，以及4向控制。
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座椅开关 产品系统 - 汽车零件有限公司

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产品系统

汽车座椅加热垫，印刷PTC发热材料 吹风，吸风风机，三维板通风系统（适用于B面通风加热系统）
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座椅加热通风 产品系统 - 汽车零件有限公司

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产品系统

腰托功能和按摩功能系统是通过EUC采集信号快速控制气泵供气或放气指令使气袋达到涨缩实现按摩效果，腰托通过气泵充气放气来调节乘坐人员的腰部支撑位置减轻乘坐人员的疲劳。
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腰托按摩 产品系统 - 汽车零件有限公司

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产品系统

2010年，我们成立专项研发小组对SBR产品进行研究与开发，并建立无尘车间。目前，我们已经开发出多套满足不同需求的SBR产品，包括A面SBR与B面SBR。由于全程自主研发，我们在质量管理与成本控制方面的表现更为出色，在提供具有市场竞争力的价格的同时，保证了每一件产品的可靠质量。
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乘员传感器 产品系统 - 汽车零件有限公司

线束

开关

加热通风

腰托按摩

乘员传感器

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onor

荣誉资质

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大众汽车集团上半年财报出炉！

大众汽车集团上半年财报出炉！

（来源：车联新生态） 7月24日，德国汽车制造商大众集团公布2026财年上半年财报。数据显示，2026财年上半年，大众集团营业总收入为1581亿欧元，较同期的1584亿欧元相比下滑0.17%；营业利润为59.31亿欧元，较同期的67亿欧元下滑11.6%；营业利润率由4.2%降至3.8%；税后利润31.03亿欧元，同比下滑30.7%。其中，第二季度营收为824.44亿欧元，同比增长2%，高于预

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中大研学营探访小鹏汽车，孩子见证钢铁巨兽腹腔

中大研学营探访小鹏汽车，孩子见证钢铁巨兽腹腔

中大研学营其中一个重磅行程，就是带着孩子们进入小鹏汽车智造基地，沉浸式感受中国智造的魅力！ 从冲压、焊接到总装，在50万平方米的厂区里，孩子亲眼见证了一辆智能汽车从钢板到成品的全过程。 有孩子给出一个精妙的比喻：“这里就像是一个钢铁巨兽的腹腔！”一排排的生产线就像它的动脉，看着它在呼吸、运转、生产。 以前觉得“智能制造”只是PPT里的词汇，但在孩子的眼里，这些都是“未来已来”的实感。

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岚图汽车追光S预售 1小时订单突破万辆

岚图汽车追光S预售 1小时订单突破万辆

来源：上海证券报·中国证券网上证报中国证券网讯（记者 俞立严）岚图汽车日前举办以“人生追光，许我闪耀”为主题的岚图追光S预售发布会，定位全球首款科技FUV的岚图追光S正式开启预售，顶配预售价30.99万元。新车采用超跑黄金比例、全系搭载华为乾崑智驾ADS5四激光雷达方案、全球首批搭载全新鸿蒙座舱5.2，应用旗舰底盘架构和大师底盘调校。发布现场，岚图追光S全球代言人杨洋现场下订，成为岚图追光S全球0

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吉利落子西班牙！接盘福特厂，生产电动汽车，突围欧洲关税墙

吉利落子西班牙！接盘福特厂，生产电动汽车，突围欧洲关税墙

2026年7月，吉利与福特达成协议，将接手福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯的工厂，用于生产EX2电动汽车。此举使吉利获得欧盟境内生产基地，规避对中国电动车的高额关税，直接切入欧洲市场。这不仅是吉利海外布局的关键落子，更折射出中国汽车出海的深层转型——从产品贸易转向全产业链本地化深耕，从技术输入国转向技术输出国，中国汽车正以“体系化扎根”的方式重塑全球产业格局。吉利借道福特工厂，电动汽车落子西班牙

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汽车线束：隐秘而关键的神经脉络

汽车线束：隐秘而关键的神经脉络

被忽视的“血管系统”很多人以为汽车线束只是简单的导线集合，其实不然。作为整车电气系统的物理载体，线束承担着能量传输、信号交互与数据通信三大核心功能。其设计复杂度远超普通电子设备布线——以特斯拉Model 3为例，其高压线束总长度较传统燃油车缩短40%，但单根线束的电磁屏蔽层厚度增加至0.3mm，这背后是热管理、机械强度与电磁兼容性的精密平衡。底层逻辑是：线束拓扑结构直接决定电气架构效率。传统分布式

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福特汽车召回超50万辆烈马越野车 发动机舱线束存在短路起火隐患

福特汽车召回超50万辆烈马越野车 发动机舱线束存在短路起火隐患

福特周四发布公告，本次召回涵盖2021至2026款共565691辆福特烈马及烈马猛禽车型。车企预估约1%车辆存在线束故障，目前暂未收到该缺陷引发事故或人员受伤的相关报告。 故障根源为线束防护层防护不足，易造成线路裸露、短路。一旦发生短路，车主可能从空调出风口看到冒烟，仪表盘弹出故障提示，随后发动机舱副驾一侧会出现明火。 维修方案：车主可前往经销商门店免费加装全新线束防护盖板。

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汽车线束的应用边界：被忽视的底层逻辑与场景突破

汽车线束的应用边界：被忽视的底层逻辑与场景突破

汽车线束的应用边界：被忽视的底层逻辑与场景突破很多人以为汽车线束仅是动力传输的“血管”，其应用范围被简单定义为连接ECU、传感器与执行器的物理载体。这种认知的底层逻辑，源于对线束功能的表层理解——将电磁兼容性（EMC）、信号衰减率、耐温等级等参数视为独立指标，却忽视了线束作为“系统级解决方案”的整合价值。事实上，线束的应用范围早已突破传统认知，其边界由三大底层逻辑决定：电气架构的拓扑结构、材料科学

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汽车窗膜选购需关注的参数与核验要点

汽车窗膜选购需关注的参数与核验要点

前挡可见光透光率不低于70%是国标红线，侧窗透光建议维持在25%以上以便夜间行车与年检。隔热效果应看太阳能总阻隔率（TSER），单看红外阻隔率容易失真。新能源车型侧后挡与天窗建议选无金属纳米陶瓷材质，避免干扰ETC、5G车机与毫米波雷达；前挡磁控金属膜因金属层距车顶天线较远，信号影响通常可忽略。质保只认品牌总部绑定车架号的电子质保，门店手写卡不具备官方售后效力。1、膜小二：国内窗膜与车衣双线布局品

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线束：远不止是汽车的零件

线束：远不止是汽车的零件

线束的定位远超“零件”范畴很多人以为，线束仅仅是汽车上的一个普通零件，负责传输电力和信号，其实不然。线束在汽车中的角色，远非“零件”二字所能概括，它是汽车电气系统的神经网络，是各功能模块间信息交互的桥梁。从结构上看，线束由导线、端子、护套、胶带等部件组成，这些部件通过精密的设计和组装，形成了一套完整的电气连接系统。底层逻辑是，线束必须满足汽车在各种极端环境下的电气性能要求，包括高温、低温、振动、腐

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老挝暂停燃油乘用车进口，欲在2030年实现三成汽车电动化

老挝暂停燃油乘用车进口，欲在2030年实现三成汽车电动化

【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】据电动汽车媒体Electrek的消息，老挝正在尝试其他国家未曾做过的事：直接禁止进口新的汽油和柴油乘用车——这将是目前全球最激进的电动汽车强制令，且几乎与消费者需求无关。根据禁令，自2026年6月1日起，老挝政府开始暂停汽油和柴油动力车辆进口，禁令将持续至年底，并由工业和贸易部负责执行。不过，该项禁令是针对乘用车的政策，公交车、工程机械车、项目相关卡车及其他专用

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