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好奇湃｜被亿万富翁选中的车手
【导语】Netflix最新推出的F1纪录片《一席之位》，以梅赛德斯AMG车队新星安东内利为主角，讲述了他从数学题困扰的高中生到F1赛车手的传奇旅程。同时，影片也深入探讨了车队领队托托·沃尔夫的决策智慧与赛车世界的残酷真相。在汉密尔顿离队后，谁能填补空缺？安东内利能否成为意大利新的F1希望？一切尽在《一席之位》。
Netflix在上个月时新上线了一部与F1有关的纪录片，中文名《一席之位》。
梅赛德斯AMG车队的车手之一，安东内利是这部纪录片的主角。（放心(xīn)，接(jiē)下(xià)去(qù)写(xiě)的(de)内(nèi)容(róng)都(dōu)不(bù)涉(shè)及(jí)剧(jù)透(tòu)。如(rú)果(guǒ)你(nǐ)恰(qià)好(hǎo)在(zài)看(kàn)这(zhè)部(bù)纪(jì)录片之前看到了这篇文章，我想它只是起到类似脚注的作用，仅此而已）如同所有十七八岁的高中生都会经历的烦恼，安东内利也没能逃过数学题的折磨。但他还是比同龄人幸运太多，20岁不到就被选中进入F1，成为了这项塔尖运动的二十分之一。
《一席之位》海报
做出决定的那个人是托托·沃尔夫，梅赛德斯AMG车队的领队。维也纳出生的托托今年53岁，十八岁时一次与F3的邂逅让他意识到赛车或许是自己的心之所向。他尝试比赛，最终不幸伤退，还差点失去了一根手指。俗话说好饭不怕晚，但太晚也是个问题。幸好在达蒙·希尔捧起奖杯前，托托亲手将自己的赛车梦扼杀了。理智告诉他放弃是对的。
事实也是如此。后来，托托走上了另一条路，车队经理。托托在2013赛季结束时接管了梅赛德斯车队，在此之前他为另一支F1车队效力，并拥有相应的股份(fèn)。托(tuō)托(tuō)坚(jiān)定(dìng)不(bù)移(yí)地(de)践(jiàn)行(xíng)着(zhe)自(zì)己(jǐ)的(de)经(jīng)营(yíng)信(xìn)条(tiáo)，他(tā)认(rèn)为(wèi)团(tuán)队(duì)里(lǐ)的(de)每(měi)个(gè)人(rén)都(dōu)应(yīng)该(gāi)保(bǎo)持(chí)诚(chéng)实(shí)，能(néng)够(gòu)说(shuō)出(chū)残(cán)酷(kù)的(de)真(zhēn)相(xiāng)，即(jí)使(shǐ)这(zhè)会(huì)让(ràng)人受伤。这也为托托赢得了在大车队工作的(de)机(jī)会(huì)。他(tā)曾(céng)直(zhí)言(yán)不(bù)讳(huì)地(de)告(gào)知(zhī)梅(méi)赛(sài)德(dé)斯(sī)的(de)管(guǎn)理(lǐ)层(céng)，“你(nǐ)们(men)只(zhǐ)愿(yuàn)意(yì)拿(ná)出(chū)和小车队一样的预算，还要求我带领这支队伍拿下冠军简直是在做梦”。
后来的事F1车迷早已谙熟于心。过去十年，梅赛德斯成了缔造传奇的明星车队，汉密尔顿不断刷新舒马赫留下的纪录，以七个冠军车手的荣誉与一代车王齐名。直到2024年的某一天，托托被告知汉密尔顿将离开梅赛德斯，转会法拉利。如同初次相遇时的惊喜，汉密尔顿的离开也让托托措手不及。不止是托托，车迷们也都错愕不已，汉密尔顿追逐第八个冠军的路上不再有托托·沃尔夫的名字。他们曾经并肩作战了十一年，是围场公认的黄金拍档。
于是，每个人都在问，谁能填补汉密尔顿的空缺？《一席之位》就是从这里开始的。
在马里奥赛车世界里，选酷霸还是(shì)奇(qí)诺(nuò)比(bǐ)奥(ào)只(zhǐ)是(shì)喜(xǐ)好(hǎo)问(wèn)题(tí)。然(rán)而(ér)在(zài)现(xiàn)实(shí)的(de)赛(sài)车(chē)运(yùn)动(dòng)中(zhōng)，选(xuǎn)谁(shuí)是(shì)一(yī)件(jiàn)和(hé)喜(xǐ)好(hǎo)无(wú)关的(de)事(shì)。托(tuō)托(tuō)在(zài)F1的(de)“死(sǐ)敌(dí)”，红(hóng)牛(niú)车(chē)队(duì)的(de)领队霍纳认为，选择车手，其原理就是投资与回报。“如果他能够实现我们相信他能实现的承诺，回报是相当可观的。”
霍纳最得意的投资莫过于维斯塔潘（如果你不知道维斯塔潘是谁，欢迎阅读《天才维斯塔潘》和《再谈维斯塔潘》），如(rú)今(jīn)他(tā)在(zài)赛(sài)道(dào)上(shàng)的(de)统(tǒng)治(zhì)力(lì)已(yǐ)经(jīng)到(dào)了(le)即(jí)便(biàn)大(dà)喊维斯塔潘就是现役最强，应该也不会有人站出来反对的程度。然而，在2016年，看好维斯塔潘的人并不多，霍纳是其中之一，身为车队领队，他力排众议换掉了经验更丰富的科维亚特，将只有18岁，只经历过一个F1赛季的维斯塔潘提拔进入了红牛。一晃十年，霍纳已经在期待属于维斯塔潘的第五个世界冠军。
当地时间2025年6月1日，西班牙巴塞罗那，2025F1西班牙大奖赛正赛上的托托·沃尔夫。
对于托托而言，安东内利则是他职业生涯的另一场豪赌。论投资，应该没有哪个领队比托托更有商业头脑。早在进入F1之前，托托便靠投资科技企业迅速致富，他见证了互联网产业的爆发式增长，并在一切化为泡沫前将收益落袋为安。过去十年对梅赛德斯的投资为他带来了常人难以想象的收益，如今他拥有1/3的车队股份，并在前年以10亿美元的净资产首次被福布斯认证为亿万富翁。
托托曾在过往的采访中说过这样的话，“在我的生命中，我从未感受到压力的存在。因为我所做的每一个决定都是经过(guò)深(shēn)思(sī)熟(shú)虑(lǜ)的(de)，这(zhè)意(yì)味(wèi)着(zhe)我(wǒ)可(kě)以(yǐ)应(yīng)付(fù)那(nà)个(gè)最(zuì)坏(huài)的(de)结(jié)果(guǒ)。如(rú)果(guǒ)最(zuì)坏(huài)的(de)结(jié)果(guǒ)真(zhēn)的(de)会(huì)影响到我的生活品质，我绝不会做出这个决定。”
但高中生安东内利不可能感受不到一点压力。他在F1的初登场算不上美妙，意大利蒙扎的第一次练习赛中，安东内利以失控撞墙潦草收场。即便没有撞墙，安东内利作为意大利车手的赛车生涯也不见得会轻松多少。自1953年以来，意大利这个国家再没有出过一个F1世界冠军，意大利媒体索性将自己的心声毫不掩饰地写进了标题里，“因为安东内利，意大利人有了再次梦想的自由”。
安东内利
在《一席之位》将近尾声时（如果我没记错的话），回顾首秀撞墙，安东内利对着镜头诚实地诉说了(le)自(zì)己(jǐ)的(de)感(gǎn)受(shòu)。他(tā)说(shuō)，“所(suǒ)有(yǒu)人(rén)都(dōu)劝(quàn)我(wǒ)别(bié)放(fàng)在(zài)心(xīn)上(shàng)，试(shì)着(zhe)忘(wàng)掉(diào)它(tā)，向(xiàng)前(qián)看(kàn)，专(zhuān)注(zhù)于(yú)下(xià)一(yī)步(bù)，但(dàn)我(wǒ)花(huā)了(le)很(hěn)长(zhǎng)时(shí)间(jiān)才(cái)走(zǒu)出(chū)来(lái)，那(nà)件(jiàn)事(shì)在(zài)我(wǒ)脑(nǎo)海(hǎi)里(lǐ)挥(huī)之(zhī)不(bù)去(qù)。” 原(yuán)来(lái)，开(kāi)奔(bēn)驰(chí)车(chē)的(de)高(gāo)中(zhōng)生(shēng)，也(yě)不(bù)只(zhǐ)有(yǒu)解(jiě)不(bù)开(kāi)数(shù)学(xué)题(tí)这(zhè)一(yī)个(gè)烦(fán)恼(nǎo)啊(a)。
我(wǒ)还(hái)在(zài)继(jì)续(xù)更(gèng)新(xīn)着(zhe)F1系(xì)列(liè)，如(rú)果(guǒ)你(nǐ)对(duì)F1感(gǎn)兴(xìng)趣(qù)，欢(huan)迎(yíng)查(chá)看(kàn)过(guò)往(wǎng)在(zài)好(hǎo)奇(qí)湃(pài)这(zhè)个(gè)栏(lán)目(mù)下(xià)与(yǔ)F1有(yǒu)关的(de)文章(zhāng)：
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