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采埃孚亚太创新日在沪举行，底盘2.0等全球首发技术落地在即

【导语】近日，采埃孚亚太创新日在上海举办，集中展示20余辆工程样车与约70项技术成果，涵盖底盘、电驱、智能驾驶等多领域全球及中国首发技术。亚(yà)太(tài)成(chéng)其(qí)“技(jì)术(shù)高(gāo)地(de)与(yǔ)创(chuàng)新(xīn)中(zhōng)心(xīn)”，多(duō)项(xiàng)技(jì)术(shù)将(jiāng)推(tuī)动(dòng)智(zhì)能(néng)电(diàn)动(dòng)出(chū)行(xíng)，本(běn)土(tǔ)化(huà)战(zhàn)略(è)成(chéng)效(xiào)显(xiǎn)著(zhe)，多(duō)项(xiàng)技(jì)术(shù)由(yóu)中(zhōng)国(guó)团(tuán)队(duì)主导(dǎo)开(kāi)发(fā)，多(duō)领(lǐng)域成(chéng)果(guǒ)将于2026年量产。

采埃孚亚太创新日近日在上海举行，采埃孚在此集中展示20余辆工程样车与约70项技术成果，其中涵盖底盘2.0、电驱系统、智能驾驶等领域的多项全球及中国首发技术。

采埃孚集团董事彼得・霍得曼

采埃孚集团董事彼得・霍得曼表示，亚太地区已成为公司的“技术高地与创新中心”，未来将通过软件定义汽车解决方案推动智能电动出行发展。

本次活动全球首发的“底盘2.0”系统，通过软硬件解耦与集中控制，整合转向、制动、悬架及电驱等子系统，由统一软件平台cubiX实现协同管理。该技术已在一台工程样车上完成实车演示，其线控转向、主动后轮转向（AKC）等组件可提升操控稳定性并支持高阶自动驾驶功能。一同亮相的直驱式手感模拟器与基于48伏架构的线控转向执行器，进一步优化了转向手感与系统效率。

针对城市出行场景，采埃孚在中(zhōng)国(guó)首(shǒu)发(fā)了(le)EasyTurn悬(xuán)架(jià)前(qián)桥(qiáo)系(xì)统(tǒng)，通(tōng)过(guò)将(jiāng)前(qián)轮(lún)最(zuì)大(dà)转(zhuǎn)向(xiàng)角(jiǎo)提(tí)升(shēng)至(zhì)80度(dù)，使(shǐ)D级(jí)轿(jiào)车(chē)的(de)转(zhuǎn)弯(wān)直(zhí)径缩(suō)短(duǎn)至(zhì)约(yuē)7米(mǐ)，显(xiǎn)著(zhe)增(zēng)强(qiáng)窄(zhǎi)路通(tōng)过(guò)性(xìng)。

同(tóng)时(shí)，新(xīn)一(yī)代智能底盘传感器通过三维加速度计实时监测底盘状态，通过硬件与软件的协同，扩展的数据集为一系列智能且吸引人的功能和服务奠定了基础，例如实现对底盘组件状态的持续实时监测，成为车辆的“数字健康追踪器”。

对于采埃孚的本土化战略，据采埃孚高管透露，中国市场的研发周期已缩短至6-8个月，推动企业将本土团队角色从“技术适配”转向“原创研发”。例如eRE Plus增程系统、行星齿轮减速器等技术均由中国团队主导开发并实现全球首发。

在电驱动领域，采埃孚全球首推eRE Plus增程系统。该四合一驱动平台可同时实现纯电四驱与增程模式，预计降低系统成本30%以上，计划于2026年第一季度启动量产(chǎn)。行(xíng)星(xīng)齿(chǐ)轮(lún)同(tóng)轴(zhóu)减(jiǎn)速(sù)器(qì)实(shí)现了全球首次量产，在减小体积与重量的同时提升传动效率。此外，第四代混动变速箱的国产化项目已获国内头部车企订单，预计2026年第三季(jì)度(dù)投(tóu)产(chǎn)。

智(zhì)能(néng)化(huà)领(lǐng)域，采埃(āi)孚(fú)与(yǔ)地(de)平(píng)线(xiàn)合(hé)作(zuò)推(tuī)出(chū)支(zhī)持(chí)城(chéng)市(shì)领(lǐng)航(háng)NOA、自(zì)动(dòng)泊(pō)车(chē)等(děng)L3级(jí)功能的coPILOT辅助驾驶(shǐ)系(xì)统(tǒng)，计(jì)划(huà)于(yú)2026年(nián)搭(dā)载(zài)于(yú)某(mǒu)中(zhōng)国(guó)品(pǐn)牌(pái)电(diàn)动(dòng)平(píng)台(tái)。针(zhēn)对(duì)不(bù)同(tóng)市(shì)场(chǎng)层(céng)级(jí)，采埃(āi)孚(fú)还(hái)推(tuī)出(chū)了(le)搭(dā)载(zài)征(zhēng)程(chéng)6M芯(xīn)片(piàn)的(de)中(zhōng)阶(jiē)域控(kòng)制(zhì)器(qì)及(jí)多(duō)款(kuǎn)智(zhì)能(néng)摄(shè)像头方案。

被动安全方面，ZF LIFETEC展示了针对智能座舱场景的创新解决方案：腰戴集成式气囊、ACR8安全帶捲收器、零重力座椅及新一代加热安全带2.0通过优化热管理，可在预加热阶段提升电动车续航里程最高6%。