首页
关于我们
产品展示
新闻中心
合作伙伴
下载中心
联系我们
线束设计中的数据边界：当系统提示“没有更多数据了”
数据断点：线束开发中的隐形杀手很多人以为，线束设计中的数据中断仅是软件报错，其实不然——这往往是跨系统数据流断裂的明确信号。当CAD模型中的线径参数无法同步至CAE仿真平台，或BOM清单中的端子型号在ERP系统中显示为空，系统返回的“{error:"没有更多数据了"}”本质是数据链的物理性截断，其底层逻辑是不同子系统间数据接口的协议失配。案例：慕尼黑工厂的赛制级教训2022年，某德系Tier1供应
01
2026
/
09
沃尔沃汽车将关闭斯德哥尔摩办公室，现有约450名员工
IT之家 8 月 31 日消息，据路透社报道，瑞典沃尔沃汽车于周一宣布，将关闭其斯德哥尔摩办公室，并将相关业务职能整合至哥德堡总部。IT之家获悉，该办公室现有约 450 名员工，此项举措旨在削减成本并提升运营效率。延伸阅读此次关闭斯德哥尔摩办公室是沃尔沃汽车降本增效系列举措的一部分。2025 年 4 月，沃尔沃汽车宣布启动总额达 180 亿瑞典克朗的加速降本与现金流优化计划，涵盖可变成本优化、间接
汽车、家电等行业迎利好！七部门打出促消费“组合拳”
记者 辛圆据商务部网站周一发布消息，商务部、国家发改委等七个部门联合发布关于推动商品消费扩容升级的实施意见（以下简称《意见》），从促进大宗耐用商品消费、稳步提升生活日用商品消费、支持特色商品消费、培育壮大升级类商品消费等四个方面提出一系列支持举措。《意见》提出，到2030年，社会消费品零售总额达60万亿元左右，培育形成绿色消费、智能消费、健康消费等十万亿级市场，推动持续发展壮大；汽车、家电、通讯器
赵长江称智界RX没有竞品：要重新定义中国汽车的标准
8 月 31 日，“安全之上更有驾趣”—— 智界 RX 安全科技全解读直播正式开播。智界汽车执行董事 & 执行副总裁赵长江与车评人陈震共同做客直播间，就这款新车的外观设计、越级座舱、车身安全、底盘驾控以及 L3 级架构设计逐一展开解读。直播过程中，赵长江的几番金句发言引发关注，比如在直播中，谈及智界 RX 的竞品话题时，赵长江直接表示，智界 RX 没有竞品。具体来说，赵长江的表示：“我们没有想过要
汽车线束数据极限：解码“没有更多数据了”背后的技术真相
当系统提示“没有更多数据了”，是技术瓶颈还是逻辑陷阱？很多人以为，汽车线束的数据采集上限由传感器精度或存储容量决定，其实不然。在高压线束的电磁兼容性（EMC）测试中，数据断点往往出现在信号衰减与噪声耦合的临界阈值——这一阈值并非由硬件性能单独定义，而是由线束拓扑结构、屏蔽层材料特性及接地策略共同构成的电磁场分布模型决定。听起来可能反直觉，但在实际测试中，某德系车企曾因忽略接地环路阻抗的微分效应，导
部分港股汽车股创年内新低背后 有车企“卖一台亏一万”
财联社8月31日讯（编辑 冯轶）今日港股汽车板块再度疲软，跌幅位居市场前列，部分个股创下年内新低。截至收盘，零跑汽车(09863.HK)、比亚迪股份(01211.HK)双双跌逾5%。赛力斯(09927.HK)、长城汽车(02333.HK)跟跌且均刷新年内低点。短线来看，港股汽企中报陆续披露，不少车企中期盈利出现走弱信号。8月19日，赛力斯(09927.HK)发布2026年半年度报告，期内营收入57
31
08
问界汽车详解共光路舱内激光雷达与双光路图像级激光雷达区别
IT之家 8 月 31 日消息，AITO 汽车官方今日发布问界 M6 答网友问，针对共光路激光雷达和双光路图像级激光雷达有什么区别、搭载共光路舱内激光雷达的问界 M6 为何能在大雨情况下使用辅助驾驶系统等问题进行了集中解答。IT之家附本期问界 M6 答网友问重点内容如下：问界 M6 共光路舱内激光雷达，为什么在城区且大雨工况下表现依旧优异？问界 M6 纯电 Max 版搭载共光路舱内激光雷达，无论是
启境GT7汽车官宣满足国家L3级自动驾驶架构的设计标准
IT之家 8 月 31 日消息，启境汽车产品总经理轩伟发文宣布，目前，启境 GT7 是 20 万级唯一搭载 L3 级自动驾驶架构的量产车型。据轩伟介绍，启境 GT7 已满足国家 L3 级自动驾驶架构的设计标准，并且完成了 L3 的准入测试与申报，后续 L3 的规划应用还需等待未来国家部委审核及相关法规要求。据IT之家此前报道，今年 8 月 19 日，启境汽车官方发文，称未来自动驾驶落地的背后，是海
汽车新国标，明年7月起强制执行！
记者今天了解到市场监管总局（国家标准委）近日批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》强制性国家标准将自2027年7月1日起实施该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值本次修订重点体现在以下方面👇智能网联技术适配方面新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需
理想汽车Q2营收257亿，理想的成绩单如何分析？
8月26日消息，理想汽车公布的第二季度业绩显示，第二季度营收256.7亿元，同比下降15%，略超市场预估的249.6亿元；净亏损17.1亿元，而上年同期为净利润11.0亿元；调整后净亏损15.0亿元，上年同期为调整后净利润14.7亿元，亏损额超出市场预估的11.5亿元。毛利率从上年同期的20.1%大幅收窄至11%。首先，营收微降和毛利率收窄是行业周期性调整下的必然代价，而非核心竞争力丧失。大家普遍
英利汽车上半年亏损扩大，经营现金流承压
8月30日晚间，英利汽车(3.420, 0.00, 0.00%)公布2026年半年报。公司营业收入为17.71亿元，同比下降14.96%；归母净利润自去年同期亏损3594万元变为亏损8085万元，亏损额进一步扩大；扣非归母净利润自去年同期亏损4227万元变为亏损8936万元，亏损额进一步扩大；经营现金流净额为2.53亿元，同比下降24.83%。英利汽车2026年半年报主要会计数据英利汽车2026年
视频丨美通用汽车公司将对加拿大汽车产业投资11亿加元
据加拿大方面消息，美国通用汽车公司与加拿大工会达成的这项临时协议包含对加拿大汽车产业高达11亿加元（约合53.6亿元人民币）的投资。根据临时协议，通用汽车将在加拿大安大略省奥沙瓦的工厂生产该品牌的下一代重型皮卡车型，同时承诺不会立即出售或关闭位于安大略省英格索尔的工厂。临时协议还包括对下一代V8发动机项目的支持，以及计划于2029年底启动在安大略省圣凯瑟琳斯工厂组装新一代变速箱的项目。面对当前美加
长安汽车52.67亿元增发获批，股价“倒挂”成拦路虎？
8月31日，长安汽车（000625.SZ）披露《关于向特定对象发行股票申请获得中国证券监督管理委员会同意注册批复的公告》和《募集说明书（注册稿）》，该批复12个月内有效。 据披露信息，长安汽车（000625.SZ）本次增发拟募资52.67亿元，发行价格原定9.52元/股，由于2026年7月23日该公司实施了2025年年度权益分派，因此发行价格调整为9.41元/股。 股价与发行价“倒挂”。截
数据边界：汽车线束设计中的隐性约束与突破路径
数据阈值下的系统韧性构建很多人以为汽车线束设计只需满足基础电气连接需求，其实不然。当CAN总线通信速率突破500kbps、车载以太网进入10Gbps时代，信号完整性（Signal Integrity, SI）与电源完整性（Power Integrity, PI）的耦合效应已成为制约系统可靠性的关键变量。某国际Tier1供应商在2023年量产的L4级自动驾驶线束系统中，曾因未充分评估高频噪声在铝制车
2026年08月30日 23:37:118月26日消息，理想汽车公布的第二季度业绩显示，第二季度营收256.7亿元，同比下降15%，略超市场预估的249.6亿元；净亏损17.1亿元，而上年同期为净利润11.0亿元；调整后净亏损15.0亿元，上年同期为调整后净利润14.7亿元，亏损额超出市场预估的11.5亿元。毛利率从上年同期的20.1%大幅收窄至11%。首先，营收微降和毛利率收窄是行业周期性调整下
联系电话：400-78562230
邮箱：Jinnianhui@szszhd.com
公司介绍
组织架构
荣誉资质
线束
开关
加热通风
腰托按摩
乘员传感器
联系方式
在线留言
扫码关注
产品
电话
邮件
Copyright © 2025 广州市汽车零件有限公司 官方网站版权所有 ALL RIGHTS RESERVED.
登录入口 网站地图 RSS
