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伟大征程｜新中国第一辆国产汽车在长春诞生
长春第一汽车制造厂总部旧址门前，镌刻着“第一汽车制造厂奠基纪念”几个大字的石碑静静矗立。70年前，新中国第一辆国产汽车就在长春诞生。时间指针拨回1953年。新中国成立之初，百废待兴，马路上跑的都是“万国牌”汽车，没有一辆是中国自己生产的。1949年底至1950年2月，毛泽东首次访问苏联。在斯大林汽车厂参观时，望着流水线上鱼贯而出的汽车，他当即对随行人员说：“我们也要有这样的大工厂！”1953年6月
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国家能源局：探索开展新能源汽车、大型农用机具车网互动
IT之家 7 月 20 日消息，国家能源局综合司今日发布“关于深入推进农村能源革命开展村镇微能网建设试点工作的通知”，为建设农村新型电网、新型能源体系探索解决方案。《通知》要求，到 2028 年底，在全国范围内建成一批村镇微能网试点项目，试点项目所在区域内清洁能源供应保障体系基本建立，运行机制、安全质量等管理体系基本健全，新技术、新业态、新模式基本成熟，绿色生产生活方式基本形成。到 2030 年底
中老铁路助力国产新能源汽车出海
中老铁路为国产新能源汽车开拓国际市场提供了便捷高效的物流通道。供图中铁特货昆明分公司王家营西铁路商品汽车物流基地。记者赵伟摄 7月13日11时，中铁特货昆明分公司王家营西铁路商品汽车物流基地内一派繁忙景象，一批即将出口老挝的国产新能源汽车有序进行装车作业。当天22时，列车从昆明出发，沿中老铁路南下，抵达老挝首都万象后，车辆将统一投放至万象各大4S门店展销。 “这次公司通过中老铁路运输的新能源汽
汽车正在重新被定义：AI时代，传统车企还能靠什么赢？
从机械工程到具身智能，智能汽车竞争已经进入下一阶段文｜中国自主汽车网汽车产业正在迎来一次新的分水岭。过去100多年，汽车竞争的核心一直围绕机械能力展开。更强的发动机、更稳定的底盘、更高效的制造体系，决定了一家汽车企业的竞争力。但今天，这套逻辑正在被改变。人工智能、大模型、智能驾驶快速发展后，汽车正在从单纯的交通工具，变成一个能够感知环境、理解用户、持续进化的智能终端。一个问题正在摆在所有汽车企业面
小鹏！请别用极致降本，毁掉中国汽车的海外口碑
一边是德国慕尼黑的高光舞台，一边是国内质量问题的舆论塌房。就在小鹏高调举办欧洲战略发布会、向全球宣告全面出海、立志在汽车工业发源地树立中国高端智能汽车名片的同一时间，小鹏X9(配置|询价)空气悬架批量故障直冲热搜。一场面向世界的高端全球化演讲，被一次典型的「降本翻车」狠狠打脸，里外反差，刺眼又讽刺。回看小鹏近五年的发展路径，本质就是一套极致降本换规模、换存活、换增速的激进打法。2021年，小鹏单车
重磅，理想汽车成立芯片公司
作者 ｜ 张睿编辑 ｜ 志豪理想汽车成立新公司，经营范围包含集成电路芯片设计。车东西7月20日消息，日前，理想汽车成立了一家名为“芯创智核（上海）科技有限公司”的公司。根据企查查的信息显示，芯创智核（上海）科技有限公司成立于2026年7月13日，注册资本10万元，注册地址位于中国（上海）自由贸易试验区张衡路200号2幢3层，经营范围包含技术服务、技术开发、集成电路芯片设计及服务、集成电路芯片及产品
汽车线束隔音：从材料到工艺的深度解析
汽车线束隔音：从材料到工艺的深度解析很多人以为汽车线束的隔音只需简单包裹吸音材料即可，其实不然。线束作为电气系统的神经网络，其隔音设计需兼顾电磁兼容性、机械强度与热管理，三者构成动态平衡的三角关系。以某德系豪华品牌为例，其B柱线束总成在-40℃至125℃温域内，需维持-30dB的隔音阈值，这要求材料选择必须突破传统认知。材料科学：多层级阻抗匹配隔音材料的底层逻辑是声波阻抗的梯度过渡。普通EPDM橡
84亿元车联网产业背后，大连为何押注AI汽车这场新“战争”？
从软件产业积累到智能汽车生态布局，一座工业城市正在寻找下一增长曲线文｜中国自主汽车网汽车产业正在迎来一次深刻变化。过去100多年，汽车行业竞争的核心围绕发动机、变速箱、制造体系以及供应链能力展开。一家汽车企业能否建立竞争优势，往往取决于其制造效率和产业规模。但人工智能、大模型和智能驾驶技术的发展，正在改变汽车产业的竞争规则。未来汽车不再只是机械产品，而是融合软件、算法、数据和人工智能能力的智能终端
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工信部答澎湃：持续实施新一轮汽车等行业稳增长工作方案
7月20日上午，国务院新闻办公室举行新闻发布会介绍2026年上半年工业和信息化发展情况。工业和信息化部总工程师王卫明回答了澎湃新闻记者关于今年以来我国装备工业运行情况的提问。他介绍，2026年上半年以来，我国装备工业运行整体呈现“根基稳、亮点多、外需旺”的特点。一是“压舱石”作用持续凸显，智能装备提速扩能。上半年，装备工业增加值同比增长6.4%，占规模以上工业比重为20%，对规模以上工业增加值增长
“成都造”高端智能汽车奕境X9正式下线
转自：成都发布7月20日东风汽车集团有限公司成都分公司奕境汽车旗下首款量产车型奕境X9正式下线这标志着“成都造”高端智能汽车迈入规模化量产新阶段奕境X9是东风汽车与华为乾崑联合打造的全新高端智能汽车品牌的首款旗舰级SUV，车长达5301mm，轴距3120mm，定位新一代家庭旗舰。在智能化配置上，奕境X9全面搭载华为乾崑六大智能化解决方案，涵盖华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、华为赤兔平台、华为乾崑车载光、华
为什么大连敢押注AI汽车？毛德才院长揭开智能网联产业底牌
从软件产业积累到车联网生态建设，大连正在寻找智能汽车时代的新位置文｜中国自主汽车网汽车产业正在经历一场深刻变革。过去，人们评价汽车产业实力，更多关注制造能力、产业规模和供应链体系。但随着人工智能、大模型、智能驾驶快速发展，汽车产业的竞争逻辑正在发生变化。未来汽车不只是交通工具，更是人工智能技术的重要应用载体。一个新的问题随之出现：在智能汽车时代，一座城市凭什么获得新的产业机会？大连给出的答案，或许
工信部要求给智能汽车系上全链“安全带”
日前，工业和信息化部装备工业一司组织召开重点汽车生产企业座谈会，部署进一步规范汽车产业竞争秩序、提升汽车产品生产一致性和质量安全水平、开展汽车产品安全风险隐患排查和监督检查等重点工作。业内专家认为，此次座谈会释放出一个明确信号：随着汽车产业进入智能化的下半场，相关技术和功能的进步也在推动汽车安全监管从聚焦产品本身，迈向涵盖供应链、新技术、全链条的系统性治理。回顾近期相关座谈会，记者梳理发现，此次会
一天3款新车上市，汽车上新比手机还快咋回事？
今年以来，汽车市场发展可谓迅猛，最近有媒体统计发现，今年平均每天有3款新车发布，这新车的上新速度比手机还快，这到底是怎么做到的？发生了什么？一、一天三款新车上市据中国新闻网的报道，2026年1至5月，国内新车上市高达550款，平均每天至少推出3款新车，而同期，国内手机上市新机型才只有157款。更有意思的是另一个新闻，据新浪财经的报道，7 月 16 日，国内汽车市场迎来罕见集中发布热潮，全天 8 家
“换标”雪佛兰：消息称五菱缤果纯电汽车将登陆北美市场
IT之家 7 月 20 日消息，据外媒 GM Authority 援引知情人士消息，通用汽车可能会借助上汽集团的合资公司，从五菱获得缤果纯电汽车的授权，并在全球多个市场将这款车“换标”成雪佛兰销售。据悉，通用汽车希望将五菱缤果纳入雪佛兰产品阵容，主要原因是巴西、墨西哥、拉美、非洲等地区有多个新兴市场，对小型零排放汽车的需求持续增长。同时，这些市场的消费者更偏好小型车，许多年轻消费者购车时往往优先考
汽车线束厂计件模式：真相与底层逻辑
汽车线束厂计件模式：真相与底层逻辑很多人以为，汽车线束厂的生产模式必然是计件制，毕竟“多劳多得”的逻辑在制造业中根深蒂固。其实不然，汽车线束的生产特性决定了其计件模式的适用性远低于外界想象。底层逻辑是：线束生产的复杂度、质量管控的严苛性，以及工艺流程的连续性，共同构成了对计件模式的天然排斥。计件模式的适用边界：线束生产的“反效率”特性汽车线束的生产涉及导线切割、端子压接、预装、总装、检测等多道工序
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