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为纪念品牌发明汽车140周年…
#uno daily# 为纪念品牌发明汽车140周年，梅赛德斯-奔驰正陆续在全球18座具有独特文化影响力的城市打造“梅赛德斯-奔驰品牌空间”，构建连接品牌传承、汽车文化与城市精神的沉浸式体验平台。 昨天，“梅赛德斯-奔驰品牌空间·上海”于南京西路商圈核心位置的静安ONE SHANGHAI正式启幕。作为梅赛德斯-奔驰全球品牌空间网络的重要一站，“梅赛德斯-奔驰品牌空间·上海” 将限时开放超4个
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汽车早报｜东风日产致歉特斯拉Cybercab发布会定档
蔚来李斌：中国汽车行业正在进入四个新阶段据人民财讯，8月22日，2026中国首席经济学家复旦管院科创论坛上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，今年对于新能源汽车是非常重要的一年，整体竞争非常激烈，中国汽车行业正在进入四个新阶段：最残酷决赛阶段，纯电渗透率加速爬升阶段，从品牌混沌期进入品牌澄清期，从单点竞争进入体系竞争阶段。李斌判断，一家车企到底能不能跟上？会不会被甩下？最近两年会是非常重要的一个
俄电动汽车供不应求
【环球时报综合报道】夏季燃油短缺背景下，俄罗斯人对包括纯电汽车和混动汽车在内的新能源车的兴趣急剧上升。经销商和分销商纷纷取消最热门车型折扣，部分车型已出现短缺，尤其是俄罗斯国产品牌Evolute，提车等待时间甚至长达数月。市场参与者认为，这一趋势下半年将持续。就在几个月前，这一细分市场情况还截然相反：生产商和经销商积极推出折扣，试图刺激俄罗斯买家对这些不太习惯车型的需求。夏季燃料市场动荡几周内就扭
九家车企因设计缺陷召回427.6万辆车 特斯拉占七成小米汽车“回炉”39万辆
来源：长江商报 长江商报消息 ●长江商报记者 黄聪 对于一辆车来说，是“颜值”优先，还是安全？监管部门给出了答案。 8月21日，国家市场监督管理总局公告，特斯拉召回部分国产Model 3电动汽车共97.32万辆；召回部分国产Model Y电动汽车共195.67万辆；召回部分进口Model 3电动汽车共3.56万辆；召回部分进口Model&
蔡徐坤首次跨界代言汽车品牌
8月20日，悦达起亚正式官宣蔡徐坤担任“起亚品牌代言人”，这也是蔡徐坤首次跨界代言汽车品牌。同时，作为双方合作后的首款车型，全新赛图斯(配置|询价)将在8月26日正式上市，目前新车已经开启预售，8.09万元起的价格成为最大看点。相比单纯推出一款新车，起亚这次的营销节奏更值得关注。蔡徐坤沉寂多年后重新进入汽车行业视野，背后瞄准的并不是简单的明星流量，而是曾经伴随他成长的年轻用户群体。2018年前后，
数据断层下的线束设计：从“没有更多数据了”到系统冗余的底层逻辑
数据断层与线束设计的“不可能三角”很多人以为，线束设计的数据输入仅依赖ECU信号清单与3D布线模型，其实不然。当系统报错“没有更多数据了”时，暴露的不仅是数据采集的断层，更是传统设计方法在电磁兼容（EMC）、热管理、机械振动三维度上的耦合失效。听起来可能反直觉，但在高压线束领域，0.1mm的导体直径偏差会导致集肤效应下的功率损耗呈指数级上升——这种非线性关系，正是数据断层引发的典型工程灾难。案例：
汽车乳业靠补贴苟活，加拿大产业遭美瞄准，卡尼能扭转局面吗
自由贸易的终结是一场悲剧，而自由党对此毫无准备。如果要指责总理马克·卡尼，那或许是因为他在与美国总统唐纳德·特朗普的贸易谈判中，对达成某种可接受“协议”的能力过于乐观。然而，他在周五选择退出谈判，似乎是明智之举。 本周早些时候达成的临时协议，其泄露的细节已足够令人不安。据媒体报道，加拿大似乎同意接受美国对钢铁和汽车加征永久性单边关税，尽管税率有所降低；同时，加拿大还被要求取消所有关税，并做出
数据边界：线束设计中的误差陷阱与突破路径
数据边界：线束设计中的误差陷阱与突破路径很多人以为，线束设计中的数据误差仅源于传感器精度或算法模型缺陷，其实不然。当系统返回{"error":"没有更多数据了"}这类报错时，其底层逻辑往往指向数据采集链路的完整性缺失——这比单纯的精度问题更具破坏性。在高压线束的电磁兼容性（EMC）测试中，某头部车企曾因未捕捉到0.1%的瞬态电压波动，导致整批产品在挪威寒区试验场出现信号失真，最终追溯发现是数据采样
WRC观察｜扎根汽车制造：国产工业机器人瞄准产线真实工位
（来源：财闻） 概念演示只是起点，能否扛住工厂高强度、高复杂度的真实工况，才是国产机器人下一步的核心考验。 财闻 撒元明 发自北京 2026世界机器人大会上，各式各样的人形机器人收获了大量关注。但热闹的展台背后，工业机器人同样是产业端不容忽视的核心力量。 伴随新能源汽车迭代节奏不断加快，多车型混线生产成为行业常态，一批国产厂商集中亮出
汽车线束数据瓶颈："没有更多数据了"背后的技术迷思
数据枯竭警报：当测试里程触及物理极限很多人以为，汽车线束的可靠性验证只需堆砌测试里程就能解决数据不足问题。其实不然，当某全球TOP3线束供应商在德国劳希茨ring赛道完成第127万公里实车测试时，系统突然抛出"没有更多数据了"的错误代码——这暴露出传统验证体系的结构性缺陷。赛制逻辑下的数据陷阱以F1方程式赛车为技术参照系：单赛季3000公里的赛道里程会产生超过200TB的线束状态数据，但其中97.
每经热评丨从成都车展看汽车产业的“林”“树”之变，“链式竞争”才是长久考验
每经评论员 裴健如22万平方米展区、近120个品牌、约1600台展车——2026成都车展的规模并不令人意外。真正让这届车展区别于往届的，是一个此前从未出现过的设置：1000平方米的“成都造”智能网联汽车产业链专区。德赛西威、希迪智驾、中瓴智行、黑芝麻智能等6家智能网联领军企业，与华川电装、京东方精电、蜀道装备等4家汽车电子、三电系统、氢燃料电池代表企业集中亮相，产品覆盖智能座舱、智能驾驶、动力系统
汽车线束数据极限：当「没有更多数据了」成为研发新起点
数据枯竭危机下的技术突围很多人以为汽车线束的研发瓶颈在于材料或工艺，其实不然——当某款新能源车型进入量产验证阶段时，研发团队最常遇到的致命问题是：「没有更多数据了」。这种数据枯竭并非指存储空间不足，而是指在特定工况下，线束系统的电磁兼容性、热管理效能等关键参数已触及现有测试体系的边界。底层逻辑是：现代汽车线束已从单纯的导电载体演变为智能神经网络，其数据采集维度包括但不限于：高压线束的介电强度衰减曲
多款汽车被召回 隐藏式门把手存在哪些隐患
日前，国家市场监督管理总局集中发布汽车召回公告，特斯拉、小米、小鹏、零跑等9家车企同步启动召回，覆盖数百万辆新能源汽车。本次召回的核心原因高度统一：车内应急机械拉手与内饰颜色接近、辨识度不足，极端碰撞断电场景下可能影响驾乘人员逃生与外部救援。 一个看似不起眼的内饰细节，为何引发全行业规模罕见的集体整改？新能源汽车盛行的极简设计、隐藏式配置，是否正在挑战安全底线？2027年即将落地的门把手强制
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2026山东省越野车场地赛暨潍坊滨海汽车嘉年华盛大开幕
齐鲁晚报·齐鲁壹点 张晓慧 逐梦山河湖海，悦动更好潍坊。8月22日，"好运山东"潍坊市第六届体育旅游消费季2026山东省越野车场地赛暨潍坊滨海汽车嘉年华在潍坊滨海国际越野公园正式拉开帷幕。来自全国16个省市的100余名车手、100余台越野车齐聚渤海之滨，以引擎轰鸣点燃盛夏激情，共同开启一场速度与技巧交织的越野盛宴，为潍坊滨海区暑期文旅消费市场注入强劲动能。 本次赛事是"好运山东"潍坊市第
央视出手！扒光汽车自媒体造谣乱象，车主被逼卖车？
8月22日，央视财经发布调查报道，直接撕开了汽车自媒体造谣乱象的遮羞布。很多关于断轴、刹车失灵、智驾故障等内容的短视频铺天盖地，对不少车主、经销商、车企都造成了严重困扰。一条短视频，能逼得车主想把车卖了。图源：尾部现在有一大批汽车自媒体，不靠真实评测输出内容，专门靠编造谣言、刻意抹黑车型博流量。其实，这背后藏着成熟完整的黑水军产业链。先说说这帮人有多离谱。今年1月，央视《焦点访谈》曝光了一个现象。
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