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谈崩之后再加码：特朗普对加拿大汽车产业亮出50%关税大棒
美加贸易谈判上周正式破裂后，特朗普迅速亮出新的关税武器。不过，较晚的生效时间也意味着双方仍有数月时间重新谈判，尽管加拿大方面对此并不乐观。美国总统特朗普周一突然宣布，从2027年1月1日起，美国对加拿大汽车、卡车及汽车零部件和钢铁的关税将提高至50%。此举将加剧两国之间不断升级的贸易战。这也是美加贸易谈判上周突然破裂以来，特朗普迄今发出的最严厉关税威胁之一。特朗普周一宣布的50%汽车及零部件关税目
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“没有更多数据了”背后的线束设计逻辑与工程实践
数据边界与线束设计的隐性博弈很多人以为，线束设计的优化空间仅取决于数据采集的完整度——当系统提示“没有更多数据了”，便意味着设计已抵达理论极限。其实不然，在汽车电子架构中，数据边界的判定本质是信号完整性（Signal Integrity, SI）与电磁兼容性（Electromagnetic Compatibility, EMC）的动态平衡，而非单纯的数据量堆砌。以某德系豪华品牌2023年款纯电车型
宇树王兴兴拿下理想汽车，震惊全网！
（来源：杨瑞 财经三分钟）2026年的智能科技赛道，一场跨界合作打破了大众对人形机器人的固有认知。8月21日，理想汽车正式官宣，宇树科技旗下人形机器人笨笨正式入职，成为国内车企首个拥有正规编制、专属工牌和定制工服的硅基员工。不同于市面上短暂的品牌联名、流量造势，笨笨任职AI体验官，有着清晰的岗位职责和完整的上岗日程，这场看似新奇的跨界联动，实则是智能汽车与人形机器人两
重庆大力转向“软件定义汽车”新赛道
以前买车，看马力、看轴距、看硬件配置；如今买车，智能驾驶、智能座舱、自动辅助功能，成为消费者最关心的问题。 一个清晰的行业变革正在发生：汽车不再是单纯的机械工业品，而是变身为可迭代、可升级、更智能的电子产品。 8月19日，2026汽车新质生产力发展论坛在渝举行，长安、赛力斯等重庆本土龙头车企，联合全国主流车企共话行业新趋势，“重新定义汽车”成为全场共识。 参会嘉宾纷纷表示，电动化、智能化
数据阈值下的线束设计：当系统反馈“没有更多数据了”
数据断层背后的工程逻辑重构在汽车线束开发流程中，当系统抛出“error:没有更多数据了”的反馈时，多数工程师会条件反射地归因于传感器采样中断或总线通信故障。其实不然，这种表面化的故障定位往往掩盖了更深层的拓扑缺陷——在某德系豪华品牌2023年款电动车型开发中，其线束团队就因忽视CAN FD总线负载率与线径截面积的动态匹配关系，导致在极端工况下出现数据包丢失的隐性故障。数据饥饿的物理层诱因很多人以为
智己郑州项目 为“新能源汽车之城”添动力
本文转自：郑州晚报产量突破3万台、产值超60亿元智己郑州项目 为“新能源汽车之城”添动力在郑州经开区上汽乘用车郑州基地第二工厂，一辆辆智己LS9(配置|询价)与智己LS8(配置|询价)有序驶下生产线，经过检测后发往全国各地。自2025年四季度智己新能源汽车郑州一期项目正式投产以来，该项目已累计在郑州生产高端新能源整车超3万台，贡献产业产值超60亿元，成为郑州冲刺2026年整车产量150万辆目标的重
中国汽车产业面临多种变局企业高管、行业专家激辩成都车展
2026年的中国汽车产业，正站在一个新旧动能转换的十字路口。过去依赖规模扩张的增长模式逐渐失灵，行业竞争的焦点正在从“量”的比拼转向“质”的较量。国内市场的存量博弈越发激烈，海外布局也从试水阶段进入深水期；与此同时，L3级自动驾驶走向规模化应用，闪充与换电各立山头，技术路线的多元探索让未来充满无限可能，也带来了更多不确定性。面对这些变局，本届成都国际车展上举办的“2026汽车先锋思享荟”上，来自各
美加贸易战升级，特朗普威胁4个月后加征汽车、钢铁关税
随着美国与加拿大贸易谈判突然破裂，双方进入新一轮你来我往的关税对抗。 8月24日，美国总统特朗普在其社交媒体“真实社交”发文称，加拿大多年来通过对美国农民和农产品征收高额关税“占美国便宜”，并称两国之间长期存在600亿美元贸易逆差，“这种情况不可持续，也不会再继续”。 他宣布，自2027年1月1日起，美国将把对加拿大所有汽车、卡车、汽车零部件和钢铁征收的关税提高至50%。他同时表示，在美国
线束数据瓶颈：当“没有更多数据了”成为技术攻坚的起点
数据断层背后的技术真相：线束开发中的“数据孤岛”困局很多人以为，线束开发的数据瓶颈仅源于传感器精度不足或测试样本量有限，其实不然。在某国际汽车电子供应商的实验室中，工程师曾遭遇这样的困境：某款新能源车型的电池包线束在-40℃极寒测试中频繁出现信号衰减，但所有传感器数据均显示“正常”。直到拆解后发现，低温导致线束外护套与连接器金属件的膨胀系数差异超出设计阈值，而这一参数从未被纳入数据采集模型——因为
均奕汽车称韩红基金会采购的救护车比市场价低5万元，未透露是否另签售后协议
澎湃新闻记者 吴琪 朱轩 拍摄剪辑(01:51) 北京韩红爱心慈善基金会（下简称：韩红基金会）采购救护车因供应商资质等问题陷入争议——涉事供应商有无救护车生产、销售资质？成交价格是否虚高？实际经营状况如何？ 8月24日上午，澎湃新闻记者实地走访位于上海虹口的韩红基金会急救车辆供应商——上海均奕汽车科技有限公司，涉事公司在正常营业中。 该公司一名对该项目知情的工作
零跑汽车2026上半年归母净利润2.08亿元，同比增长530.97%
IT之家 8 月 24 日消息，零跑汽车今日发布 2026 财年（2026 年 1 月～2026 年 12 月）半年报（2026 年 1 月～2026 年 6 月）报告：营业总收入：381.07 亿元，同比增长 57.2%毛利润：44.45 亿元，同比增长 29.7%毛利率：11.7%归母净利润：2.08 亿元，同比增长 530.97%经营现金流：21.7 亿元，同比下降 24.06%自由现金流：
数据边界：汽车线束设计中的隐性约束与工程突破
数据边界：汽车线束设计中的隐性约束与工程突破很多人以为，汽车线束设计仅需满足基础电气连接需求，实则不然——现代线束系统的开发早已进入「数据边界」主导的精密工程阶段。当系统报错「{"error":"没有更多数据了"}」时，表面看是数据链断裂，底层逻辑却是线束拓扑结构与ECU（电子控制单元）通信协议的匹配度不足。这种隐性约束，在高压线束与域控制器集成的场景中尤为
汽车消费新观察：当“买一台车”成为“选一种生活”
新华社成都8月24日电（记者董小红、李力可）“这台车空间够大，主流AI大模型都内置了，价格也实在。我预算有限，但又想要智能体验，它正好满足。”在成都国际车展现场，“95后”程序员张先生刚预定了一台车，言谈间满是欣喜。他看中的，不止是车本身，更是一台“能跟上自己生活节奏的伙伴”。 图为第二十九届成都国际汽车展览会上的一款展车。新华社发 8月21日至30日，以“领潮而立，向新而行”为主题的第二
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汽车和手机很似，嘴里喊着赶超外资品牌，结果苹果成最后赢家
如今国内的汽车市场已进入成熟阶段，而且汽车的销量已经在下滑了，与当年国内手机市场颇为类似，而从国内手机市场的发展趋势来看，可以预测国内汽车市场最终还是由外资品牌取得最后的胜利。在2014年到2016年的时候，国内手机市场竞争异常激烈，国产手机以超低价、极为丰富的手机款式极大繁荣了国内的手机市场，国产手机品牌也取得了近九成的市场份额，2016年国内市场的手机销量达到了历史的4.7亿台的峰值。此后国产
李书福在吉利汽车“营收3500亿”巅峰时刻交棒 安聪慧续推“一个吉利”面临三重大考
来源：长江商报 长江商报消息 ●长江商报记者 沈右荣 63岁的“汽车狂人”李书福选择了交棒，接班的不是其子李星星。 8月17日晚，吉利汽车（00175.HK）官宣，董事会主席、执行董事李书福辞任，安聪慧接任。这被市场视作吉利汽车进入职业经理人时代。 在中国甚至是全球汽车界，李书福是一个无法忽视的人物。白手起家，他将吉利汽车打造成全球汽车行业一流企业。2025年，吉利
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